کمپانی پویا نیستانک نائین یکی از تامین کندگان اساسی انواع پیستون خودرو در جمهوری اسلامی ایران می باشد . پیستون شکل دست نخورده کلمه (Piston) هست که از لهجه انگلیسی به زبان ما وارد شده هست و به یکی از از قطعات موتور اطلاق میشود. بوش و پیستون قائم پژو ۴۰۵ شامل چهار عدد بوش چهار عدد پیستون و چهار عدد گژنپین می باشد که روی موتورهای XU7 مربوط به اتومبیلهای پژو ۴۰۵ پژو پارس و سمند ۱۸۰۰ سی سی کارگزاشتن می شود . یک‌سری شیار روی سر پیستون قرار دارااست که محل نصب رینگ پیستون است. در بعضا از موتورهای رینگ های روغن هم از بالا و هم در زیر انگشتی پیستون آیتم به کار گیری قرار می گیرند در ضمن هر رینگ کلیدی یک دهانه میباشد که مهم باز و بسته کردن آن می توان قطر رینگ ها را در موقع کارگزاری کردن روی پیستون یا این که قرار دادن پیستون باطن سیلندر ، اندک و مضاعف کرد. موتور شبه توربین خیلی مشابه موتور دورانی است، یک روتور درون بدنهٔ تقریباً بیضی صورت میچرخد. پیستون ماشین (Piston) قطعه ای تقریباً استوانه ای رخ میباشد که داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی انجام می دهد. اصول پایهٔ کارکرد این دسته موتورها تقریباً معمولی است، هوا از طرز یک مجرای محل ورود به بخش کمپرسور وارد شده و متراکم میشود، آن‌گاه هوای متراکم وارد محفظهٔ احتراق شده و دارای طولانی تر شدن سوخت مشتعل میشود. در موتور طراحی شده توسط جوزف دی، روند انفجار، دم و بازدم به تیتر یک سطح و ادغام تخلیه و دانسیته بهعنوان سطح بعدی رخ میگرفت. تندی به عنوان فاصله پیموده شده در واحد زمان، ابلاغ میشود. پیستونها چدنی گاهی تایم ها حیاتی قلع یا این که یک فلز منحصر روکش دیتا میگردند تا جلای صافتر و مقاومت بهتری در علیه فرسودگی به‌وجود آورند. بعضی از مکانیکها برای برطرف کردن مشکل از یک واشر اضافی در کنار سرسیلندر تراش خورده استعمال مینمایند و واشر را دوتا میکنند، خوبتر میباشد که سرسیلندری که چندبار تراش خورده آن را ردوبدل کرد و حتما باید سرسیلندر را آیتم بررسی قرار اعطا کرد که تاب نداشته باشد و صد رد صد صاف و فارغ از پیچ خوردگی و اعوجاج باشد. چنانچه فشار افزایش پیدا کرد، ایراد از رینگ پیستون ماشین می باشد. حلقه های پیستون دیزل ژنراتور عموما از جنش چدن میباشند. همین رینگ اکثر روغن به جا باقی‌مانده را از جداره پاک می کند و به کارتر باز می گرداند. حلقه روغني كه در قسمت زیر پیستون قرار مي گیرد,وظیفه توده آوري روغن هاي اضافي از روي مرحله بوش را دارد. این سبب می شود خودروی شما خیلی سرعت بالا تر از منابع روغن خویش استعمال کنید. همین مشکل زمانی پیش میآید که مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر نشت کرده باشد و مایع خنک کننده به باطن محیط احتراق وارد شود و این موجب شکسته شدن آلومینیوم و ترک تناول کردن آن میشود، در زمانهای شدیدتر امکان دارد سبب ساز خوردگی لبه سرسیلندر و بخش مربوطه در سرسیلندر شود، درصورتیکه مایع نشت کرده قلیل باشد به رخ یک لکه سیاه ریز روی واشر سیلندر مشخص میشود. 3. در برخی موردها نادر، نشت مضاعف بنزین در سر پیستون، باعث بی آبی حلقه شده و در غایت در محیط بوش خوردگی ساخت می شود. بالاترین رینگ پیستون كه رینگ كمپرس مي باشد بیشترین حرارت و فشار را از احتراق تحمل مي كند و معمولاً سطح آن و تراز شیار پیستون جهت تحمل این فشار و دما دشوار كاري شده اند. درضمن نیرو های تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند. در بر روی پیستون سوراخی به جهت قرار گرفتن گژن پین جهت اتصال به شاتون تعبیه شده است.جهت افزایش توان و کشش اتومبیل از تعدادی سیلندر و پیستون در خودرو به کارگیری می کنند. معمولا محیط احتراق بر روي تاج پیستون تعبیه مي شود. همانطور که میدانید، چنانچه پیستون و بوش فرسوده بشوند یا بشکنند، روغن آغاز به نشت در محفظه احتراق اتومبیل می کند. به گزارش تارنما خبری ساعد نیوز ، پیستون (Piston) این قطعه بخشی از سیستم احتراق داخلی ماشین میباشد که کلیدی فشار گاز ناشی از احتراق در گوشه و کنار احتراق بالای سیلندر کار می کند. همانطور که میدانید بهترین گونه برای همین وسیله , پیستون تبریز موتور پیستون لاغر اصلی شاتون به شدت کوتاه هست تا بتواند شتاب زیاد متعددی را ساخت کند . گاهی یک فنر کمکی یا زنجیر پشت حلقه چگالی پایینی قرار می دهند تا در نتیجه همین فعالیت رینگ به جداره سیلندر فشرده شود. در برخی موتورها از رینگ روغنی یک تکه و یک مسافت گذار در پشت آن به کار گیری می شود. روغن اضافی بر روی جداره سیلندر را مهم بغل رینگی های فولادی بالا و پایین فنر پیچشی حلقه پاک می کنند. فنر پیچشی داخل رینگ، بغل رینگی ها را از هم انقطاع کرده و در عین درحال حاضر آن ها را به سمت بالا و زیر و خارج می راند. اگر دوست دارید همین نوشتار را داشته باشید و مایل به اخذ داده ها اکثر در مورد پیستون تبریز در تهران لطفا به تماشا از وب وب سایت ما.